ポータブルドックランプ 格安

製品紹介

ポータブルドックランプチープは、中小規模の倉庫、工場地帯、短距離貨物輸送などのシナリオに適したポータブル積み下ろし装置です。軽量設計と柔軟なディスパッチングを特徴としています。二重折り畳み構造により、収納容積が大幅に削減されます。手動油圧リフティングは、さまざまな車両車両コンパートメントの高さに迅速に適応できます。全体の構造は頑丈なスチール製で、移動式ホイールセットと簡単な操作構造を備えています。専門家の設置は必要なく、プロセス全体を1人で完了できます。小規模なサイトや複数のワークステーションの一時的な積み下ろしの問題を完璧に解決し、低コストで貨物の輸送効率を向上させるための好ましい設備です。

1.コンパクトなサイズの二重折りたたみ収納設計で、狭いスペースにも柔軟に収納できます。

2.手動油圧式リフト、正確な水平調整、さまざまな貨物車両との迅速な接続。

3 軽量で頑丈なホイールセット、スムーズな動き、一人でワークステーションのスケジュールを完了できます。

4. 厚くなった鋼板溶接、滑り止めプラットフォーム、強力な耐荷重性、より安全な操作。

5. 固定設置が不要、操作閾値がなく、複数のシナリオでの一時的な積み下ろしに適しています。

製品パラメータ

製品分類

1.標準ユニバーサルモデル：定格荷重は6～8トン、プラットフォームサイズは従来仕様、油圧リフティングは主流の貨物車両モデルと互換性があり、構造がシンプルでコストパフォーマンスが高く、中小規模の倉庫、電子商取引倉庫、短距離貨物の日常的なバルク貨物と小物品の積み下ろしニーズを満たします。

2. 耐久性強化モデル：厚肉マンガン鋼製の主梁と補強された支持脚を採用し、定格荷重は10～12トンです。プラットフォーム表面の滑り止めパターンを深くすることで、橋体の安定性を高めています。工場における原材料、完成品、中型設備などの重量物の積み下ろしや輸送に適しています。

3. ナローボディポータブルモデル：狭い通路や限られたスペース向けに特別に設計されたこの車両は、プラットフォームの幅を狭め、車輪のステアリングの柔軟性を最適化し、折り畳み時にはさらにコンパクトになります。一人でも容易に押すことができ、スーパーマーケットの物流倉庫、小規模工場の狭い路地、コミュニティ物流ステーションなど、限られたスペースでの運用に適しています。

動作原理

1.油圧リフト調整の原理：手動油圧ポンプは、昇降シリンダーに作動油を加圧・供給し、シリンダーを伸縮させて橋脚を昇降させます。油圧回路をロックするチェックバルブと組み合わせることで、橋脚の高さを正確に固定し、異なる台車とのシームレスな接続を実現します。同時に、沈下防止構造により、大きな荷重がかかった場合でも橋脚が落下するのを防ぎます。

2. ダブルフォールディングリンクの伸縮原理：ヒンジ群とリミットクリップによる二段連結構造を採用し、展開時にはクリップのロックが解除され、油圧推力と手動操作を組み合わせることで、橋体の2つのセクションが同期して展開し、自動的に水平になります。折り畳み時は逆方向に操作します。橋体の2つのセクションが順番に折り畳まれ、元の位置に戻ります。クリップが自動的にロックされ、しっかりとした収納を実現します。

3. 耐荷重支持の安定原理：作業中は、移動輪を格納し、伸縮式支持脚を下げて地面に密着させます。貨物やフォークリフトからの橋体への圧力は、厚くなった主梁と支持脚を介して均一に地面に伝達されます。滑り止めプラットフォームの摩擦と相まって、局所的な力を分散させ、重荷重作業時に橋体が揺れたり傾いたりすることを防ぎます。

製品の用途

1.小規模加工工場:工場内の狭い路地や臨時荷降ろし地点に適しており、貨物車両と素早く接続して、原材料、半製品、完成品の短距離の積み込み、積み下ろし、移動を完了します。

2. コミュニティ/公園物流ステーション：ラストワンマイル配送エリアの規模が小さいため、集荷・混載に多くのスペースを取らず、小型配送車両と柔軟に接続して荷物の積み下ろしの効率を向上できます。

3.卸売スーパーマーケット/果物と野菜市場：市場内の複数の屋台や積み下ろし場所の運営要件に適応し、1人の作業員を迅速に派遣して、果物、野菜、日用品の一括移送を効率的に完了できます。

4.地方貨物取扱所：農村貨物車両が多様で運行拠点が分散している状況に対応して、配置が便利で、異なる車両間の貨物の転送と接続を簡単に実現できます。

会社の強み

当社は、二重折り畳み式移動式積載橋の専門メーカーとして、専任の研究開発・設計チームと標準化された生産拠点を有しています。中小規模の現場の荷役ニーズを満たすよう製品構造を最適化し、二重折り畳み式の開閉をよりスムーズにし、移動式の荷降ろしをより便利にします。コアとなる油圧部品と鋼材はすべて高品質の原材料を使用し、工場出荷前に複数回の品質検査を実施することで、安定した耐久性のある品質を確保しています。中間業者を介さずに工場直送することで、優れたコストパフォーマンスを実現しています。また、積載量や天板サイズなどの仕様をカスタマイズし、さまざまなシーンの非標準要件にも対応できます。さらに、販売前の現場適応と選定から、販売中の迅速な納品、販売後の現場でのデバッグと生涯にわたる技術サポートまで、ワン​​ストップサービスを提供しています。お客様に全工程にわたる安心を提供し、中小企業の荷役作業の効率化を低コストで実現します。

よくある質問

1.質問:橋梁に荷重がかかっている場合、支持脚がわずかに沈み込み、プラットフォーム面が傾きます。どうすれば解決できますか？

応答：まず、支持脚のフットパッドが摩耗または変形していないかを確認し、適時に厚手の滑り止めフットパッドに交換してください。支持脚の伸縮ロッドにねじ山の破損やロックの緩みなどの問題がないか再度確認してください。ロックナットを締めてください。伸縮ロッドのパイプ壁が変形している場合は、補強された支持脚に交換してください。操作前に、支持脚が完全に伸長してロックされ、しっかりとした地面に密着していることを確認してください。

2.質問：機器を長期間使用した後、折りたたみヒンジから大きな異音が聞こえ、展開時にも大きな音がします。原因は何でしょうか？

応答：根本的な問題は、ヒンジピン軸とブッシングの摩耗と潤滑不足です。まず、ヒンジ部の埃や錆びをきれいに拭き取り、ピン軸とブッシングに耐高温リチウム系グリースを塗布してください。ブッシングの摩耗がひどく隙間がある場合は、同規格の耐摩耗性ブッシングに交換することで、直接的な金属摩擦を減らし、異音を根本から解消することができます。

3.質問:油圧で昇降させた後、天板が正確にロックされず、ゆっくりと下がってしまいます。どうすれば良いでしょうか？

応答：まず、油圧システム内のチェックバルブが固着していないか、しっかりと密閉されていないかを確認します。チェックバルブを分解して内部の異物を取り除き、シーリングバルブコアを研磨してシール効果を確保します。オイル回路にわずかな漏れがないか再度確認します。古くなったオイル回路ガスケットを交換します。チェックバルブが損傷している場合は、直接交換し、カウンタートップがしっかりと固定され、滑り落ちないことを確認してください。

4.質問:ブリッジ本体を閉めた後、ガタガタと揺れて緩んでしまいます。クリップをロックしても隙間が残っています。どうすれば解決できますか？

対応：まず、ラッチの舌状部が摩耗して短くなっていないか確認してください。摩耗している場合は、溶接と研磨を行うか、ラッチを直接新しいものに交換してください。スナップオン固定座の取り付け位置を再度調整し、ロック隙間を小さくしてください。同時に、橋体接続ヒンジの固定ボルトを点検し、緩んでいるボルトを締め直し、緩み止めガスケットを取り付けて、橋体がコンパクトで、閉止後に揺れないことを確認してください。

5.質問：カウンタートップの滑り止めがひどく摩耗しており、フォークリフトの運転時に滑りそうな兆候があります。どのように対処すればよいですか？

応答：滑り止めパターンがわずかに摩耗している場合は、カウンタートップに滑り止めストリップを溶接するか、厚みのある耐摩耗性滑り止めパッドを貼り付けて摩擦力を高めることができます。カウンタートップの鋼板が長期使用により薄くなり、滑り止めパターンが完全に摩耗して滑らかになった場合は、厚みのある滑り止めカウンタートップ鋼板に交換してください。作業前に、カウンタートップに付着した水や油汚れを適時に清掃し、作業の安全性をさらに確保してください。