山東蘭勝インテリジェント設備ドックレベラー：シナリオベースのカスタマイズでコールドチェーンと港湾荷役の課題を解決

コールドチェーン物流や港湾ターミナルといった特殊な用途において、ドックレベラーは効率的な荷役作業の要求を満たすだけでなく、低温、重荷重、頻繁な作業といった過酷な条件にも耐えなければなりません。山東蘭勝智能設備有限公司は、細分化された用途への深い洞察と蓄積されたカスタマイズ技術を活かし、低温適応型および重荷重対応型のドックレベラーを開発し、コールドチェーン倉庫や港湾ハブの核心的な課題を解決しました。実際の適用事例は、「精密な適応力＋高品質な性能」という同社のコア競争力を実証しています。

コールドチェーン物流シナリオ：-30℃での密閉性と効率性の両立

山東省の大手食品コールドチェーン企業は、済南と青島に3つの高水準冷蔵施設を運営し、急速冷凍食品と生鮮食材の地域間配送を専門としています。以前は、同社は業界共通の課題として、冷蔵プラットフォームとトラックコンパートメントの接合部の密閉性が低いため、深刻な冷気損失が発生し、庫内温度の変動が2℃を超え、冷凍エネルギー消費量が増加し、食品の鮮度に影響を及ぼしていました。また、一般的なドックレベラーは、-25℃では油圧システムが詰まり、プラットフォームの滑り止め性能が低下し、1台の車両の積み下ろしに1.5時間かかり、安全上の問題がありました。2023年後半、同社は業界展示会で山東蘭勝のコールドチェーン向け特殊ドックレベラーソリューションを知り、低温条件でのテストを経て、カスタマイズされた固定式ドックレベラー12台を購入しました。

山東藍勝チームは、コールドチェーンの特殊性を考慮し、「密閉＋耐寒＋効率」の3つの要素を兼ね備えたソリューションを開発しました。具体的には、二重密閉設計を採用し、ドックレベラー、プラットフォーム、トラックコンパートメントの接合部に高弾性スポンジガスケットと格納式風防を設置することで、冷気損失を85%削減しました。また、油圧システムを-30℃の耐寒仕様にアップグレードし、特殊な作動油と不凍液シールを採用することで、低温環境でもスムーズな昇降動作を実現し、詰まりを防ぎます。プラットフォームには、パターン鋼板とダイヤモンドメッシュによる二重滑り止め構造を採用することで、摩擦係数を0.9まで高め、さらに加熱・除氷装置を統合することで、氷雪時の滑り問題を完全に解決しました。さらに、設備全体に防錆スプレー技術を採用することで、湿度の高い冷蔵環境による腐食を防ぎ、耐用年数を延長しました。

設備の運用開始後、同社は荷役効率と運用コストの両面で最適化を実現しました。車両1台あたりの荷役時間は1.5時間から40分に短縮され、1日平均の荷役台数は32台から65台に増加し、効率は103%向上しました。また、倉庫内の温度変動は±0.5℃以内に抑えられ、月間冷蔵エネルギー消費量は8万元削減され、食品ロス率は1.2%から0.2%に低下しました。「藍盛の特殊コールドチェーンドックレベラーは、密閉や低温による詰まりの問題を解決するだけでなく、操作も簡単で、一人でドッキングを完了できるため、従業員の労働強度を大幅に軽減できます」と、同社の物流責任者は述べています。低温環境での運用開始から1年以上が経過した現在、この設備は故障率ゼロを維持しており、同社は新たに拡張された煙台冷蔵倉庫向けにさらに8台を購入する予定です。

港湾ターミナルシナリオ：高負荷・高頻度下でも安定した荷役サポート

青島コンテナターミナルは、中国北部の重要な対外貿易物流拠点として、毎日約1,000個の標準コンテナの輸出入貨物を取り扱っています。積み下ろし作業は、重量物、高頻度、多様な車両タイプといった厳しい要件に直面しています。従来使用されていた一般的なドックレベラーには、2つの大きな欠点がありました。1つは耐荷重が不十分で、20トンの大型コンテナフォークリフトが接近するとプラットフォームが変形し、頻繁なメンテナンスが必要になること、もう1つは調整精度が限られており、高さの異なるコンテナトラックに迅速に対応できないため、車両の待機時間が長くなり、ターミナルの回転効率に影響を与えることです。2024年初頭、ターミナルは入札を通じて山東蘭勝を選定し、重量物対応の強化型移動式ドックレベラー15台をカスタマイズしました。

山東蘭勝は、港湾ターミナルの高強度運用のニーズを満たすために、国家規格Q235高強度鋼と8ビーム補強構造を採用し、単体の積載能力を25トンに引き上げ、大型フォークリフトやコンテナの高荷重要件に対応しました。油圧制御システムを最適化し、揚高調整精度±5mmを実現し、高さ調整範囲を0.8～2.0メートルに拡大しました。コンテナトラックの95%以上の車種に適応し、調整時間を20秒に短縮しました。インテリジェントな安全保護システムを追加し、過負荷警報、緊急ブレーキ、脱輪防止装置を装備しました。また、650-16の厚みのある空気入りタイヤをアップグレードし、荒れたターミナル路面での走行安定性を向上させました。さらに、24時間365日連続運転を可能にする設計により、メンテナンス周期を6ヶ月に延長し、運用・メンテナンスコストを削減しました。

これらの重荷重用ドックレベラーの稼働開始後、青島ターミナルの荷役効率は大幅に向上しました。1日平均のコンテナ荷役量は820TEUから1,250TEUへと52%増加し、車両の待ち時間は40分から15分に短縮され、ターミナルの混雑は完全に緩和されました。設備は6,000時間連続稼働し、故障もなく、プラットフォームの変形や油圧システムの漏れもなく、メンテナンス頻度も従来比で70%減少しました。「港湾業務は時間との闘いです。藍勝のドックレベラーは耐荷重性が高く、調整が速く、故障も少ないため、当ターミナルの高負荷な作業リズムに十分耐え、ターミナルの効率向上に重要なサポートを提供しています」と、ターミナル設備管理部門の担当者は述べています。

山東蘭勝智能設備有限公司は、コールドチェーン物流の低温密封から港湾ターミナルの重負荷・高頻度作業まで、常にシナリオ主導で、カスタマイズされた研究開発と高品質のパフォーマンスを通じて、特殊産業の顧客に精密なソリューションを提供しています。ソースメーカーとして、蘭勝智能設備は5万平方メートルの生産拠点とフルセットの精密加工設備を擁するだけでなく、複雑な作業条件下でも設備の安定した稼働を確保するために、全国24時間アフターサービス対応システムを構築しています。同社の製品はISO9001品質管理システム認証とCE安全認証に合格し、5,000回の連続負荷テストで100%の合格率を誇り、コールドチェーン、港湾、製造業などの業界で広く認められています。今後も蘭勝智能設備は、インテリジェント化のアップグレードに引き続き注力し、IoT監視や自動ドッキングなどの機能を開発し、より特殊なシナリオでの荷役リンクを強化していきます。