移動式ヤードランプ販売中
1. 二重折り構造設計により、保管容積が大幅に削減され、倉庫や作業場などの狭いスペースにも簡単に収まります。
2. 軽量ボディ設計により、人間が直接操作でき、さまざまなシナリオで柔軟かつ便利な移行が可能になります。
3. 設置や事前の穴あけは不要です。展開後は簡単に補強でき、すぐに使用でき、迅速な積み下ろし作業が可能です。
4. 強化フレームにより、展開後の構造が安定し、定格荷重容量が低下しないため、頻繁な積み下ろしの要件を満たします。
5. 精密油圧昇降システムにより高さを正確に調整し、さまざまなトラックとシームレスに接続して、積み下ろしの効率を向上させます。
製品紹介
販売中のモバイルヤードランプは、物流の積み下ろし作業のための実用的で持ち運び可能な補助装置です。特に中小規模の現場や高頻度の短距離配送向けに設計されています。二重折り畳み構造と油圧昇降システムを採用し、スペースのコンパクトさと操作安定性のバランスを実現しています。異なる高さの荷台や貨物車両に柔軟に接続でき、フォークリフトの直接通過に適しており、手作業による積み下ろし手順を大幅に削減し、貨物の移送効率を向上させます。さらに、全体的な操作は簡単で便利で、移動も柔軟で、倉庫、物流パーク、貨物ポイントなど、さまざまなシーンの日常の積み下ろしニーズを満たすことができます。
1. 2つ折りの流線型構造により、折りたたむとコンパクトなサイズになり、保管スペースを節約でき、工場敷地内の短距離輸送や現場のスケジュール調整が簡単になります。
2. 油圧式の昇降調整により、さまざまな車両の貨物室の高さに正確に合わせることができ、貨物プラットフォームと車両とのシームレスな接続を実現し、フォークリフトの通過を妨げません。
3. 標準装備のユニバーサルホイールと牽引ハンドルにより、押しやすく、旋回も柔軟に行えます。作業位置の位置決めは一人でも素早く完了できます。
4. メインフレームは高強度鋼で作られており、滑り止め模様のカウンタートップと伸縮可能なサポート脚が付いており、強力な耐荷重性を提供し、滑ったり揺れたりすることなく、より安全な操作を保証します。
5. 外部電源を必要としない設計により、一人で開閉操作を含むすべての作業を完了できます。脆弱な部品の購入と交換が容易で、後々のメンテナンスコストも低くなります。
製品仕様
外形寸法 |
展開寸法:11550mm(長さ)×2200mm(幅)×1500mm(高さ) 折りたたみ寸法:6000mm(長さ)×2180mm(幅)×2200mm(高さ) |
プラットフォームのサイズ |
スロープ長さ(mm):7200、テールボード(mm):86mm、フロントタンプレート(mm):400mm、機器内部幅:2100mm、4mm鋼板と6mm鋼板メッシュで覆われています。 |
定格負荷容量 |
10000kg |
パワー搭載 |
手動油圧ポンプ、手回し式脚2本 |
調整範囲 |
1100~1800mm(機器調整範囲) |
ガードレールの高さ |
300mm(40 x 80 x 3mmの長方形チューブ) |
主な構造 |
160 x 80 x 4 角筒 120 x 60 x 4 角筒 主梁5本(横ブレースの間隔は約40cm) |
二次梁構造 |
100 x 50 x 4mmの長方形チューブ |
油圧シリンダー |
Φ80×Φ45(2個) |
油圧チューブ |
32Mpa高圧油管 |
可動式ゴム車輪 |
600-9ソリッドタイヤ |
ブリッジとコンテナ |
橋体はフックで溶接され、鋼鉄チェーンで固定されている。 |
塗装面 |
青(齊魯アクリル樹脂塗料) |
製品の分類と動作原理
従来の携帯電話:
1。橋脚の下部にはユニバーサルホイールと牽引ロッドが装備されており、フォークリフトまたは手動牽引でトラック後部の指定位置まで移動できます。両側の調整可能な支持脚を下げ、支持脚を回転させて地面に密着させ、橋脚にかかる荷重を分散させ、作業中の傾きや揺れを防ぎます。
2。油圧ポンプのロッカーを振ってください。ポンプ本体はオイルタンク内の作動油を加圧し、チェックバルブを介して昇降シリンダーの下端に送ります。
3。高圧の油圧油が油圧シリンダーのピストンを上昇させ、ピストンがブリッジプレート全体を持ち上げます。ジョイスティックを繰り返し振ることで、リッププレートがトラックの荷室の床面より高くなるまでブリッジプレートの高さを正確に調整できます。
4.下降の原理:油圧システムのアンロードバルブが開くと、シリンダー内の作動油の圧力が下がり、アンロードバルブを通ってオイルタンクに戻ります。
5。ブリッジプレートは自重と荷重圧力によりゆっくりと下降します。下降速度はアンロードバルブの開度を制御することで調整できます。最終的に、リッププレートは車室床面にしっかりと重なり合い(重なり長さは150mm以上)、フォークリフトの通行条件を満たします。
折りたたみモバイルタイプ:
1. 保管→展開プロセス(コア折りたたみロジック)
折りたたみ機構のロックを解除します。セカンダリブリッジの両側のロッククリップを緩め、安全ピンを引き抜きます。
二次橋を展開する:伸縮ロッドを引いて、折りたたんだセカンダリブリッジをメインブリッジと同じ高さまで持ち上げます。安全ピンを再び差し込み、スナップ留め具を締めて、ブリッジの表面が滑らかで継ぎ目がないことを確認します。
サポート脚の位置を決めます。両側の調整可能なサポート脚を下げ、サポート脚を回転させて地面に近づけ、橋梁構造にかかる負荷を分散し、動作中に傾くのを防ぎます。
2. リフト調整原理(従来の手動油圧モデルと同等)
持ち上げプロセス: 手回し油圧ポンプのロッカーを回すと、ポンプ本体が作動油を加圧し、リフティングシリンダーの下端に送ります。高圧油はピストンを押し上げ、ブリッジプレート全体を上昇させ、リッププレートの高さがトラック車体の床面よりわずかに高くなるまで上昇させます。
降下プロセス:油圧システムのアンロードバルブをゆっくり開きます。シリンダー内の作動油はオイルタンクに戻ります。ブリッジプレートは自重の影響でゆっくりと下降します。下降速度はアンロードバルブの開度を調整することで制御されます。最終的に、リッププレートは車体の底板にしっかりと重なります(オーバーラップ長さ≥120mm)。
安全保護:油管破裂による橋床の急激な落下を防止するため、小型油圧ロックを装備しています。橋床の表面には滑り止め模様の板が貼られ、縁には衝突防止用のゴムストリップが取り付けられています。
3.作業完了→保管工程
フォークリフトを取り外した後、ハンドポンプを回してブリッジプレートを最低の高さまで上げます。
サポート脚を引っ込めて、セカンダリ ブリッジ ロック ラッチと安全ピンを解除します。
セカンダリブリッジをメインブリッジの側面に合わせて折り曲げ、収納ロックを締めます。
牽引リングで保管エリアまで引きずったり、手動で押したりできます。
製品の用途
食品・医薬品業界
1. コールドチェーン物流車両による生鮮品および冷凍品の積み下ろし
2. 清潔な作業場での原材料と完成品の搬送
3. 医薬品倉庫における試薬・医薬品の積み下ろし
小売・スーパーマーケット業界
1. スーパーマーケット/ショッピングモールにおける商品補充の積み下ろし
2. コミュニティグループ購入のための臨時配送拠点での荷降ろし
3. コンビニエンスストアにおける小型トラックの荷役作業
会社の利点
1.包括的な製品ラインナップ:手動油圧式、電動油圧式、軽量アルミニウム製、大型牽引式、その他の移動式積載ブリッジ、および固定式/埋め込み式をカバーし、さまざまなトン数のトラックや積み下ろしシナリオに適しています。
2. 安全設計:積載ブリッジには、折りたたみ式積載プレート、強化ガードレール、滑り止めネット、高さ調節可能なアウトリガー、牽引装置と組み合わせた 650 個の空気入りタイヤが標準装備されており、操作の安全性と安定性を確保しています。
3. カスタマイズ機能:仕様(耐荷重、高さ、サイズ)、色、梱包など、お客様のご要望に合わせたカスタマイズに対応いたします。また、OEM生産も行っており、お客様の個性やブランドイメージに合わせた製品開発も可能です。
4. 信頼できるプロセス:主要部品は高品質の鋼で作られており、精巧な溶接技術と防錆処理が施されているため、過酷な作業条件に適応し、機器の耐用年数を延ばし、メンテナンスコストを削減できます。
5. 高い適応力:高さ調節が可能で、さまざまな高さのトラックや積み下ろしプラットフォームに合わせることができ、倉庫・物流、製造、コンテナターミナルなどの分野で広く使用されています。
よくある質問
1.質問:二重構造が閉じたり広げたりするときに引っかかってしまい、スムーズに元の位置に戻らない場合の対処方法を教えてください。
応答:まず、折りたたみヒンジ、ピン、リミットクリップに付着したゴミや異物を取り除き、各可動ピンにリチウム系グリースを塗布します。バックルが固着している場合は、変形部分を矯正し、摩耗したバネを交換することで、正確な折りたたみ位置を確保し、詰まりを防ぎます。
2.質問:機器を展開した後、稼働中に揺れが発生し、フォークリフトが通過する際に特に顕著になります。この問題をどのように解決すればよいでしょうか?
応答:まず、支持脚が完全に地面まで伸びていること、およびフットパッドが摩耗していないことを確認してから、移動輪ブレーキをロックします。支持脚のリードスクリューが破損している場合は、リードスクリューを交換し、緩み止めナットを取り付けます。天板とフレームの接続が緩んでいる場合は、接続ボルトを締め直すだけで済みます。
3。質問:走行中に、押しにくかったり、ハンドルが重かったりする場合は、どの部分を重点的に点検すればよいですか?
応答:走行輪のベアリング(油が不足している場合はグリースを塗布し、損傷している場合は直接交換)とタイヤの空気圧(タイヤの空気圧を補充し、摩耗したタイヤは交換)の点検を優先してください。同時に、折りたたみ部品が完全に折りたたまれているかどうかを確認し、部品がたわんで地面を擦り、走行に影響を与えるのを防ぎます。
4.問題:油圧式の昇降速度が遅すぎて、指定の高さまで到達できません。どのように調査し、解決すればよいでしょうか?
応答:まず、作動油の量を確認します。不足している場合は、同じ種類の耐摩耗性作動油を補充します。油質が濁っている場合は、完全に交換し、オイルタンクを清掃します。作動油回路に油漏れがないか再度確認します。ポンプ本体の圧力が不足している場合は、油圧ポンプを修理または交換します。
5。質問:折り曲げ接合部の溶接部に小さな亀裂があっても、まだ使用できますか?どのように対処すればよいですか?
応答:これ以上の使用は禁止されています。直ちに機械を停止してください。割れた溶接部は高強度溶接材を使用して補修し、補修溶接後は防錆処理を十分に行ってください。その後の使用においては、過積載や乱暴な折り曲げは厳禁です。輸送および保管中は、圧迫や衝突を防ぐため、しっかりと固定してください。




