移動式ヤードランプ販売中

1. 二つ折り構造設計により収納容積が大幅に削減され、倉庫や作業場などの狭いスペースにも容易に収まります。

2. 軽量ボディ設計により、直接的な操作が可能となり、様々な場面で柔軟かつ便利な移行を実現します。

3. 設置や下穴あけは不要です。展開後、簡単に補強するだけで、すぐに使用でき、迅速な積み下ろし作業が可能です。

4. 強化フレームにより、展開後も安定した構造が確保され、定格荷重容量が低下することなく、頻繁な積み下ろし要件を満たします。

5. 精密な油圧昇降システムにより、高さを正確に調整でき、様々なトラックとシームレスに接続できるため、積み下ろしの効率が向上します。


製品詳細

製品紹介


販売中の移動式ヤードランプは、物流における積み下ろし作業のための実用的で持ち運び可能な補助装置です。特に中小規模の現場や、頻繁な短距離配送向けに設計されています。二重折りたたみ構造と油圧昇降システムを採用し、省スペース性と操作安定性を両立させています。高さの異なる荷台や貨物車両に柔軟に接続でき、フォークリフトの直接通過にも適しているため、手作業による積み下ろし作業を大幅に削減し、貨物輸送の効率を向上させます。さらに、操作は簡単で便利、移動も容易なため、倉庫、物流パーク、貨物拠点など、さまざまな場面での日常的な積み下ろしニーズに対応できます。


1. 2つ折りの流線型構造により、折りたたむとコンパクトになり、保管スペースを節約でき、工場エリア内での短距離輸送や現場でのスケジュール調整がより便利になります。

2.油圧式昇降調整により、様々な車種の荷台の高さに正確に合わせることができ、荷台と車両とのシームレスな接続を実現し、フォークリフトの通行を妨げない。

3.標準的な自在キャスターと牽引ハンドルを備えているため、押しやすく、方向転換も容易です。一人でも作業位置への位置決めを迅速に完了できます。

4. メインフレームは高強度鋼製で、滑り止め加工が施された天板と伸縮可能なサポート脚を備えており、高い耐荷重性能を発揮し、滑りや揺れのない安全な操作を実現します。

5.外部電源不要の設計により、昇降や閉鎖を含むすべての操作を一人で行うことができます。消耗部品は容易に入手・交換できるため、その後のメンテナンスコストを低く抑えることができます。

移動式ヤードランプ販売中


製品仕様


外形寸法

展開時の寸法:長さ11550mm x 幅2200mm x 高さ1500mm 折りたたみ時の寸法:長さ6000mm x 幅2180mm x 高さ2200mm

プラットフォームのサイズ

傾斜長さ(mm):7200、テールボード(mm):86mm、フロントタングプレート(mm):400mm、機器内部幅:2100mm、4mm鋼板と6mm鋼板メッシュで覆われています

定格負荷容量

10000KG

パワーを装備

手動油圧ポンプ、手回し脚2本

調整範囲

1100~1800mm(機器調整範囲)

ガードレールの高さ

300mm(40×80×3mmの角型チューブ)

主な構造

160 x 80 x 4mm角パイプ、120 x 60 x 4mm角パイプ、5本の主梁(横梁の間隔は約40cm)

二次梁構造

100 x 50 x 4mmの長方形チューブ

油圧シリンダー

Φ80×Φ45(2個)

油圧チューブ

32Mpa高圧オイルパイプ

可動式ゴム車輪

600-9ソリッドタイヤ

ブリッジとコンテナ

橋梁本体はフックで溶接され、鋼鉄製のチェーンで固定されている。

塗装面

青色(斉魯アクリル樹脂塗料)


製品分類と動作原理


従来の携帯電話:

1橋の底部には自在キャスターと牽引ロッドが装備されています。フォークリフトまたは手動牽引により、トラック後部の指定位置まで移動できます。両側の調整可能な支持脚を下げ、支持脚を回転させて地面に近づけることで、橋本体にかかる荷重を分散させ、運転中の傾きや揺れを防ぎます。

2油圧ポンプのロッカーアームを揺らしてください。ポンプ本体がオイルタンク内の作動油を加圧し、チェックバルブを通してリフティングシリンダーの下端に送り込みます。

3高圧作動油が油圧シリンダーのピストンを押し上げ、ピストンがブリッジプレート全体を持ち上げます。ブリッジプレートの高さは、ジョイスティックを繰り返し操作して、リッププレートがトラックの荷室の床面よりも高くなるように精密に調整できます。

4.下降の原理:油圧システムのアンロードバルブが開くと、シリンダー内の作動油の圧力が低下し、アンロードバルブを通ってオイルタンクに戻ります。

5ブリッジプレートは、自重と荷重圧力によってゆっくりと下降します。下降速度は、アンロードバルブの開度を調整することで制御できます。最終的には、リッププレートが車両コンパートメントの床面と密着し(重なり長さ150mm以上)、フォークリフトの通過条件を満たす必要があります。


折りたたみ式携帯電話タイプ:


1. ストレージ → 展開プロセス(コアとなる折りたたみロジック)

折りたたみ機構を解除する:セカンダリーブリッジの両側にあるロッククリップを緩め、安全ピンを引き抜きます。

二次橋を展開します:伸縮ロッドを引いて、折り畳まれた補助ブリッジを上方に跳ね上げ、メインブリッジと同じ高さにします。安全ピンを差し込み、スナップファスナーを締めて、ブリッジの表面が滑らかで継ぎ目がないことを確認します。

サポート脚の位置を調整します。両側の調整可能な支持脚を下げ、支持脚を回転させて地面に近づけ、橋梁構造にかかる荷重を分散させ、運転中の傾きを防ぎます。

2.昇降調整原理(従来の油圧式手動モデルと同様)

持ち上げプロセス: 手動式油圧ポンプのロッカーを回すと、ポンプ本体が作動油を加圧し、リフトシリンダーの下端に送り込む。高圧の作動油がピストンを押し上げ、ブリッジプレート全体を持ち上げ、リッププレートの高さがトラックボディの床面よりわずかに高くなるまで上昇させる。

降下プロセス:油圧システムのアンロードバルブをゆっくりと開きます。シリンダ内の作動油はオイルタンクに戻ります。ブリッジプレートは自重の影響でゆっくりと下降します。下降速度はアンロードバルブの開度を調整することで制御されます。最終的に、リッププレートは車体の底板としっかりと重なり合います(重なり長さ ≥120mm)。 

安全保護:油管破裂による橋桁の急落を防ぐための小型油圧ロックを装備。橋桁の表面は滑り止め加工を施した板材でできており、縁には衝突防止用のゴムストリップが設置されている。

3. 作業完了 → 保管プロセス 

フォークリフトを降ろした後、ハンドポンプを回してブリッジプレートを最低高さまで上げます。

支柱脚を格納し、二次ブリッジロックラッチと安全ピンを解除します。

補助ブリッジをメインブリッジの側面に合うように折りたたみ、収納ロックを固定します。

牽引リングを使って保管場所まで引きずって運ぶことも、手動で押すこともできます。


製品の用途


食品・医薬品業界

1. コールドチェーン物流車両による生鮮食品および冷凍食品の積み下ろし

2.クリーンな作業場における原材料および完成品の移送

3. 医薬品倉庫における試薬および医薬品の積み下ろし

小売業/スーパーマーケット業界

1. スーパーマーケット/ショッピングモールにおける商品の積み下ろしおよび補充作業

2. 地域共同購入のための臨時配送拠点での荷降ろし

3. コンビニエンスストアでの小型トラックの積み下ろし


会社の利点


移動式ヤードランプ販売中
  1. 専門的な研究開発と最適化された構造

    私たちは、設計と改善に重点を置いています。フォークリフト用積載ランプ高度な技術力を備えています。フォークリフト用コンテナスロープそして輸送コンテナ用フォークリフトランプ合理的な耐荷重構造を採用することで、各製品が安全かつ効率的な動作を保証します。

  2. 高強度素材と安定した品質

    私たちのすべてフォークリフト用積載ランプ製品は頑丈な鋼材と強化部品を使用しています。フォークリフト用コンテナランプそして輸送コンテナ用フォークリフトランプ厳格な品質検査を受け、コンテナ用スロープ販売中耐久性と信頼性が高く、長期間の使用にも耐える。

  3. 高い適応性と簡単な操作性

    私たちの輸送コンテナ用フォークリフトランプコンテナと地面の接続用に特別に設計されています。当社の柔軟な構造フォークリフト用積載ランプ素早く高さ調整が可能なので、フォークリフト用コンテナランプ操作が簡単で、幅広い用途に利用できます。

  4. 完全な仕様と安定した供給

    当社は幅広いモデルを提供していますフォークリフト用積載ランプさまざまな積載容量に対応。十分な在庫と標準化された生産により、迅速な配送を実現します。コンテナ用スロープ販売中小口注文と大量購入の両方に対応しています。

  5. 工場直販とコスト効率

    オリジナルメーカーとして、当社はすべての製品に競争力のある価格を提供しますコンテナ用スロープ販売中。私たちのフォークリフト用積載ランプシリーズはメンテナンスコストが低く、フォークリフト用コンテナランプそして輸送コンテナ用のフォークリフトスロープ非常に費用対効果が高い。


よくある質問

1.質問:二つ折り構造の家具が閉じたり開いたりする際に引っかかってしまい、スムーズに元の位置に戻せない場合、どのように対処すればよいでしょうか?

応答:まず、折りたたみヒンジ、ピン、リミットクリップからゴミや異物を取り除き、各可動ピンにリチウム系グリースを塗布してください。バックルが固着している場合は、変形した部分を修正し、摩耗したスプリングを交換して、詰まりなく正確な折りたたみ位置を確保してください。

2.質問:機器の設置後、稼働中に揺れが生じており、特にフォークリフトが通過する際にその揺れが顕著になります。この問題はどのように解決すればよいでしょうか。

応答:まず、支柱脚が地面まで完全に伸びていること、および脚パッドが摩耗していないことを確認してから、移動用ホイールのブレーキをかけてください。支柱脚のリードスクリューが破損している場合は、リードスクリューを交換し、緩み止めナットを取り付けてください。天板とフレームの接続部が緩んでいる場合は、接続ボルトを締め直してください。

3質問:走行中に押すのが重く、ステアリングの反応が鈍い場合、点検すべき箇所はどこでしょうか?

応答:可動車輪のベアリングの点検(油が不足している場合はグリースを塗布し、損傷している場合は交換する)とタイヤの空気圧の点検(空気圧を補充し、摩耗したタイヤを交換する)を優先的に行ってください。同時に、折りたたみ部分が完全に折りたたまれているか確認し、部品がたるんで地面に擦れると動作に影響が出る可能性があるため、注意してください。

4.問題:油圧昇降速度が遅すぎて、指定高さまで到達しない。この問題を調査し、解決するにはどうすればよいでしょうか?

応答:まず、作動油のレベルを確認してください。不足している場合は、同種の耐摩耗性作動油を補充してください。油が濁っている場合は、全量交換し、オイルタンクを清掃してください。作動油回路に油漏れがないか再度確認してください。ポンプ本体の圧力が不足している場合は、油圧ポンプを修理または交換してください。

5質問:折り曲げ接合部の溶接部に小さな亀裂がある場合、それでも使用できますか?どのように対処すればよいですか?

応答:これ以上の使用は禁止します。直ちに機械を停止してください。ひび割れた溶接部は高強度溶接材で補修し、補修溶接後は防錆処理をしっかりと行ってください。その後の使用においては、過負荷や乱暴な折り曲げは厳禁です。輸送および保管中は、圧迫や衝突を避けるため、しっかりと固定してください。

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