素晴らしい移動式ヤードランプ

1. 二つ折り構造設計により収納容積が大幅に削減され、倉庫や作業場などの狭いスペースにも容易に収まります。

2. 軽量ボディ設計により、直接的な操作が可能となり、様々な場面で柔軟かつ便利な移行を実現します。

3. 設置や下穴あけは不要です。展開後、簡単に補強するだけで、すぐに使用でき、迅速な積み下ろし作業が可能です。

4. 強化フレームにより、展開後も安定した構造が確保され、定格荷重容量が低下することなく、頻繁な積み下ろし要件を満たします。

5. 精密な油圧昇降システムにより、高さを正確に調整でき、様々なトラックとシームレスに接続できるため、積み下ろしの効率が向上します。


製品詳細

製品紹介


モバイルヤードランプグレートは、物流の積み下ろし分野における効率的で柔軟な補助装置です。限られたスペースと多様な車両タイプおよび積載プラットフォームのシナリオ向けに特別に設計されています。3セクションの折りたたみ構造と油圧昇降システムを採用しています。折りたたむと体積が大幅に削減され、保管および輸送スペースをより多く節約できます。展開すると、高さを正確に調整でき、さまざまな仕様の貨物車両と積載プラットフォームをシームレスに接続できます。フォークリフトの妨げにならない通行に対応します。装置全体は高強度鋼で作られており、安定した支持構造と柔軟な移動構成を備えています。外部電源は不要で、一人で操作して折りたたみ、昇降、移動の全プロセスを完了できます。倉庫、物流パーク、貨物ターミナルなどのシナリオで積み下ろし効率を効果的に向上させ、労働および運用コストを削減し、実用性、安全性、利便性のバランスを取ることができます。


1.この独創的な3重構造は、従来の荷積みブリッジと比較して折り畳み時の容積を大幅に削減し、保管スペースを節約するとともに、工場内での短距離配送や移送においてより高い柔軟性を提供します。

2. 油圧式無段階高さ調整プラットフォームは、スムーズな昇降と広範囲にわたる高さ調整を可能にし、様々な車両の高さに正確に合わせることで、フォークリフトによる直接的な荷積み・荷降ろしを実現します。

3. 旋回自在なユニバーサルホイールと牽引装置を標準装備しており、柔軟な操舵と軽快な押し運びを実現します。作業位置への設置・調整も一人で迅速に行えるため、複数の現場を移動して作業を行う用途に最適です。

4.高強度マンガン鋼製の主梁は、滑り止め加工が施された天板と組み合わされ、伸縮可能な強化支持脚を備えているため、高い耐荷重性を持ち、操作中の滑りや揺れを防ぎ、高い安全性を確保しています。

5.外部電源不要の設計で、操作パネルはシンプルで操作が簡単です。一人で全ての操作を完了できます。消耗部品は汎用性が高く交換が容易なため、後々のメンテナンスが便利で費用対効果に優れています。


  素晴らしい移動式ヤードランプ


製品仕様


外形寸法

展開時の寸法:長さ11550mm x 幅2200mm x 高さ1500mm 折りたたみ時の寸法:長さ4500mm x 幅2260mm x 高さ2330mm

プラットフォームのサイズ

傾斜長さ(mm):7200、テールボード(mm):86mm、フロントタングプレート(mm):400mm、機器内部幅:2100mm、4mm鋼板と6mm鋼板メッシュで覆われています

定格負荷容量

10000KG

パワーを装備

手動油圧ポンプ、手回し式脚4本

調整範囲

1100~1800mm(機器調整範囲)

ガードレールの高さ

300mm(40×80×3mmの角型チューブ)

主な構造

160 x 80 x 4mm角パイプ、120 x 60 x 4mm角パイプ、5本の主梁(横梁の間隔は約40cm)

二次梁構造

100×50×4mm角管

油圧シリンダー

Φ80×Φ45(2個)

油圧チューブ

32Mpa高圧オイルパイプ

可動式ゴム車輪

650-9 ソリッドタイヤ

ブリッジとコンテナ

橋梁本体はフックで溶接され、鋼鉄製のチェーンで固定されている。

塗装面

赤色(斉魯アクリル樹脂塗料)スプレー塗装


製品分類と動作原理


手動油圧式三重モデル:

1. 上昇過程:手動式油圧ポンプのロッカーを回すことで、ポンプ本体は作動油を加圧し、昇降シリンダーの下端に送り込む。高圧の作動油がピストンを押し上げ、橋梁本体の3つのセクションが同期して上昇し、リッププレートの高さがトラックの荷台の床面よりわずかに高くなるまで上昇する。

2. 下降過程:油圧システムのアンロードバルブをゆっくりと開きます。シリンダー内の作動油がオイルタンクに戻ります。ブリッジ本体は自重でゆっくりと下降します。下降速度はアンロードバルブの開度を調整することで制御され、最終的にリッププレートがキャリッジの床面と密着します(重なり長さ100mm以上)。

3. 安全保護:油圧管の破裂による橋の崩落を防ぐため、小型の油圧ロックが装備されています。橋桁の表面は滑り止め加工が施されたプレートでできており、フォークリフトとの衝突リスクを軽減するため、端部には衝突防止用のゴムストリップが設置されています。


製品の用途


化学・危険物産業:

1. 化学原料の短距離輸送および積み下ろし。

2. 危険物倉庫における法令遵守に基づく積み込みおよび積み下ろし

建設土木業:

1. 建設現場における建築資材(鉄筋、セメント、パイプ)の積み下ろし

2.建設現場における仮設プレハブ住宅用資材の供給

3. 電源のない地域での機器の移設


会社の利点


素晴らしい移動式ヤードランプ
  • 専門的な研究開発力と製造力
    当社は高性能製品の設計・製造を専門としています。フォークリフト用積載ランプそして統合された物流処理設備。当社の成熟した技術システムは、それぞれの安定したパフォーマンスを支えています。高さ調節可能な荷積み・荷降ろしプラットフォームトラックと倉庫間の安全かつ効率的な接続を提供します。プロのメーカーとして、当社はすべての荷降ろしプラットフォーム日常的な積み下ろし作業において、信頼性の高い動作を実現します。
  • 高強度構造と耐久性に優れた品質
    私たちの保管コンテナ用スロープ頑丈な鋼構造、一体型溶接、滑り止め表面設計を採用し、高い耐荷重性と長い耐用年数を誇ります。フォークリフト用積載ランプ過酷な作業環境向けに設計されており、安定した昇降性能、低い故障率、優れた耐腐食性を備えているため、ユーザーの長期的なメンテナンスコストを大幅に削減します。
  • 複数のシナリオに対応する柔軟なカスタマイズ
    当社は、お客様に合わせたソリューションを提供しています。高さ調節可能な荷積み・荷降ろしプラットフォーム現場の規模、トン数需要、作業環境に応じて。標準構成であろうと非標準構成であろうと、荷降ろしプラットフォーム倉庫、物流ヤード、港湾、コンテナターミナルに完璧に適応できます。保管コンテナ用スロープ柔軟な高さ調整をサポートし、多様な積み下ろしニーズに対応します。
  • 総合安全設計システム
    私たちのすべてフォークリフト用積載ランプ製品には、安全ロック、滑り止めプラットフォーム、緩衝サポート、安全チェーンなど、あらゆる安全装置が装備されています。高さ調節可能な荷積み・荷降ろしプラットフォーム安定した持ち上げを保証し、偶発的な滑りを防止します。保管コンテナ用スロープそして荷降ろしプラットフォーム人員と設備を完全に保護するため、国際的な安全基準を厳守します。
  • 工場直送供給&フルサイクルサービス
    直接工場として、当社は安定した供給と競争力のある価格を提供します。フォークリフト用積載ランプ保管コンテナ用スロープおよび関連機器。当社は、現場測定、カスタマイズ設計、設置、試運転、アフターサービスを含む統合サービスを提供しています。当社の専門チームがお客様のシステムの効率的な運用を保証します。高さ調整可能な荷降ろしプラットフォームそして荷降ろしプラットフォーム顧客の効率性向上と全体的な運用コスト削減を支援します。



よくある質問


1質問: 三つ折り構造を展開した後、正確に固定することができません。少し押すだけでもずれが生じます。どのように対処すればよいでしょうか?

応答:まず、各折りたたみ部の位置決めロッククリップが固着していないか、またスプリングが破損していないかを確認してください。ロッククリップの溝に詰まった異物を取り除き、摩耗したスプリングを交換して、ロッククリップがしっかりと固定されるようにしてください。次に、折りたたみ部の接続点にある位置決めピンが所定の位置にあるか再度確認してください。緩んでいる場合は、しっかりと差し込み直し、緩み防止リングを取り付けて、動作中のずれを防いでください。

2.質問: 油圧昇降システムが作動すると、プラットホーム表面は片側が高く、もう一方が低く傾き、水平を保つことができません。どこをチェックすればいいのでしょうか?

回答:根本的な問題は、両面油圧プッシュロッドの伸縮が同期していないことです。まず、油圧配管内の空気を完全に抜き、プッシュロッドのシールリングに損傷や油漏れがないか確認し、損傷したシールリングを交換してください。次に、昇降制御弁のバルブコアが固着していないか再度確認してください。バルブコアを分解して清掃し、油圧回路への油の供給が均一になり、プッシュロッドの伸縮が同期するようにしてください。

3.質問: 折りたたんだ後、デバイス全体が歪んでしまい、折り畳んだ部分が完全に接着しないため、保管や持ち運びに支障が出ます。原因は何でしょうか? 

回答: フォールディング ヒンジ ピン シャフトの過度の摩耗クリアランスまたはリミット ブロックの変形が主な原因です。まず、摩耗したヒンジピンシャフトを交換し、新しいピンシャフトにグリスを塗布します。変形した折り制限ブロックを再度修正し、制限間隔を調整し、各折りセクションが正確にフィットし、折り畳んだときに元の位置にきれいに戻ることを確認します。

4.質問:運転中にプラットフォームと貨物ボックスの接合部に隙間が生じます。フォークリフトがガタガタと揺れたり、場合によっては動けなくなったりする可能性があります。この問題をどのように解決すればよいでしょうか?

応答:まず、油圧システムを使ってプラットフォームの高さを微調整し、キャリッジの高さと完全に面一になるようにします。カウンタートップの端にある滑り止めプレートが摩耗して浮き上がっている場合は、滑り止めプレートを交換して補強します。同時に、接続箇所に滑り止めパッドを敷設して隙間をなくし、フォークリフトがスムーズに通過できるようにします。

5.質問: 装置を一定期間使用しなかった後、油圧テーブルの表面がゆっくりと沈下する現象が見られます。どのように対処すべきでしょうか?

応答:油圧システムの内部漏れの問題です。まず、作動油回路の各接続部に緩みや油漏れがないか確認してください。ジョイントを締めて、損傷したシールリングを交換します。油圧逆止弁がしっかりと密閉されていないか再度確認してください。逆止弁を分解して清掃し、磨耗した弁座と弁コアを交換し、油の逆流を防ぐために逆止弁がしっかりとロックされていることを確認します。

素晴らしい移動式ヤードランプ


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